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| 新素材の9−1−1チタンとグラファイトコンポジットクラウンとのマルチマテリアル構造により、さらなる軽量化を実現しました。トゥ側のソールとクラウンのつなぎ目を改良することで、ヘッド体積をルール内に収めながらもフェースを7％拡大（前モデル比）して寛容性を向上させています。また、前モデルよりも機能性を高めたスピードポケットにより、優れた反発性能が高弾道＆低スピンの大きな飛距離を生み出すとともに、オフセンターヒット時でも安定した飛距離性能を発揮します。さらに、±2度のロフト角調整機能も搭載しており、最適な弾道調整が可能です。前モデル同様、ホワイトヘッドならではのトップラインのコントラストがアドレス時の安心感をサポートし、適度に開いたラインとターゲットライン後方のくぼみによってインパクトエリアを強調しており、ボールに対してスクエアに構えやすいデザインに仕上げました。シャフトには藤倉ゴム工業社のスピーダーエボリューション3カーボンシャフトを装着しており、中間部から手元寄りの剛性を下げることでシャフト全体をしならせ、インパクトで鋭く加速して大きな飛距離を生み出します。前モデル（エボリューション2）でも採用されて高い評価を受けた超高弾性90tカーボンに高強度素材のトレカT1100Gを加え、先中調子らしい弾き感を持たせながらも過敏な動きを抑制して安定感のあるスイングに導きます。■ヘッド 9-1-1 TITAN / GRAPHITE COMPOSITE / 6-4 TITAN ■シャフト SPEEDER 661 EVOLUTION 3 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.25 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 3.8 ■バランス D2 ■キックポイント 先中調子 ■総重量（g） 310 | |||
《あす楽》テーラーメイド 2017 M2 スピーダ : テーラーメイドが大変なことになっています。
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