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| 7層から形成された複合素材のグラファイトコンポジットをクラウン部分に採用したことでさらなる軽量化と低重心化を図るとともに、重心位置をフェースセンター方向に移動させたことでボール初速のアップを実現しました。また、進化したフロントトラックウエイトシステムに加えて、新開発のバックトラックウエイトシステムを搭載したTトラックシステムにより、15gのウエイトでドロー／フェードの弾道調整を可能にするとともに、10gのウエイトでスピン量の調整を可能にしています。さらに、ホワイトヘッドならではのトップラインのコントラストがアドレス時の安心感をサポートし、適度に開いたラインとターゲットライン後方のくぼみによってインパクトエリアを強調しており、ボールに対してスクエアに構えやすいデザインに仕上げました。スイング時の乱気流の発生を軽減させる流線型クラウンと新しいツアーシェイプを採用、ヘッド内部に緻密に配置された18本のリブがフルチタンヘッドでもできなかったマイルドな打感と打球音を生み出します。■ヘッド 6-4 TITAN ■シャフト TM1-116 CARBON ■番手 #1 ■フレックス FLEX-R / FLEX-SR / FLEX-S ■付属品 専用ヘッドカバー、専用トルクレンチ ■番手 #1 #1 #1 ■ロフト角（度） 9.5 10.5 12 ■ライ角（度） 58 ■クラブ長（inch） 45.5 ■ヘッド体積（cc) 460 ■トルク（度） 4.7(R) / 4.5(SR) / 4.1(S) ■バランス D2 ■キックポイント 中調子 ■総重量（g） 306(R) / 310(SR) / 312(S) | |||
《あす楽》テーラーメイド M1 460 TM1−1 : テーラーメイドが大変なことになっています。
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